Candidato do PT defende melhorias para o transporte coletivo no Recife. Série de entrevistas do G1 com candidatos segue até o dia 20 de agosto.
Com o objetivo de valorizar o transporte coletivo para beneficiar, em primeiro lugar, o pedestre, o candidato do PT à Prefeitura do Recife, Humberto Costa, defende um sistema de transporte autossustentável, que possa convencer os donos de automóveis a deixar seus carros em casa.
O G1 PE publica, até o dia 20 de agosto, entrevistas com os candidatos à Prefeitura do Recife. A ordem foi determinada por sorteio. Os candidatos cujos partidos ou coligações têm representação na Câmara Federal deram uma entrevista de cinco minutos; os que não têm essa mesma representação participaram de uma entrevista com três minutos de duração. Clique aqui para ver o vídeo.
No seu plano de governo o senhor fala que pretende alterar o modelo de mobilidade urbana. Qual modelo o senhor propõe?
Bem, nós queremos um modelo que, em primeiro lugar, seja centrado no pedestre, no transporte coletivo, no transporte de carga e, finalmente, no automóvel individual. Em todas as cidades modernas do mundo, essa tem sido a busca. Não somente para que o transporte seja autossustentável, como para que nós possamos enfrentar um problema grave, que é o do esgotamento da nossa infraestrutura viária. Um transporte coletivo de qualidade tem tudo para atrair aquele que utiliza o automóvel, o veículo individual, e nós podermos assim ter maior fluidez e garantir que as pessoas possam se deslocar para o trabalho, para o lazer, com conforto, com rapidez, e sem necessariamente ter que usar o automóvel particular.
Qual a opinião do senhor a respeito do projeto de construção de viadutos na avenida Agamenon Magalhães?
Acho que não há informações nem estudos suficientes para provar que os efeitos desse tipo de obra na Agamenon Magalhães não sejam mais nocivos do que os benefícios que possam trazer. É preciso estudos sobre o impacto ambiental, sobre o impacto no trânsito em avenidas importantes como a Rosa e Silva, Joaquim Nabuco, Payssandu. É importante também que nós possamos saber se o viaduto não vai ser mais um fator de atração de automóvel individual. Às vezes se quer priorizar o transporte coletivo e não se faz. Existem outras alternativas. Um estudo foi feito para o transporte pelo ônibus rápido, de longa extensão, por cima do canal do Derby, é uma proposta. Há uma proposta de construção de vias expressas e de terminal exclusivo por baixo da avenida, e há propostas inclusive de estabelecer o corredor exclusivo dentro da realidade que há aí. Eu tenho feito estudos e acho que o melhor caminho hoje, a depender do seu custo, é o de nós termos uma via expressa com o corredor único indo e vindo, por uma das vias, mas por baixo da terra.
No seu plano de governo, o senhor fala que o ensino integral será prioridade da gestão do PT. O Partido dos
Trabalhadores está no governo há quase 12 anos. Por que isso não foi implementado até agora?
Foi, nós temos várias escolas de ensino integral já funcionando na cidade do Recife, mas nós precisamos intensificar o trabalho nessa direção. Até porque como a prefeitura tem a responsabilidade pelo ensino desde o ensino infantil e o ensino fundamental, é necessário distribuir essa atenção. Por exemplo, os centros de educação infantil têm sido construídos com o olhar a para criança com menos de cinco anos de idade. E o ensino integral tem que ser uma realidade a ser vista agora com uma preocupação de intensificá-la, de fazer com que mais rapidamente nós possamos manter crianças nas escolas, naquelas escolas onde isso cabe. Há também determinadas situações em que é preferível que nós não tenhamos todas, mas a grande maioria sim, funcionando em regime integral.
A internauta Laís Melo quer saber se o senhor tem algum planejamento para resolver a questão dos animais abandonados nas ruas.
Nós temos que, antes de mais nada, garantir que os animais domésticos que possam vir a ser adotados, que eles o sejam. Mas é importante lembrar também que muitos animais, quando não têm o cuidado adequado, podem ser transmissores de doenças importantes. Então é necessário também fazer um controle dessa população. Tem várias formas do controle se estabelecer. Desde o recolhimento ao Centro de Vigilância Animal, logicamente dando as condições de tratamento adequadas, dignas, para qualquer ser vivo. Ou então o processo de esterilização, é uma alternativa, por exemplo, para cães e gatos, para evitar a proliferação dessa população, mas sempre com uma preocupação com o tema da saúde pública. Nós temos que pensar, antes de mais nada, nas pessoas, mas com esse cuidado de dar aos animais domésticos, mesmo aqueles que vivem em rua, a possibilidade de uma vida digna.
Com a proximidade da Copa do Mundo, o internauta Gabriel Souza quer saber como o senhor pensa em resolver o problema das enchentes nos bairros do Ipsep, Ibura e Imbiribeira, que ficam no caminho entre o aeroporto e a Arena da Copa.
Na verdade, já se tem feito muitas coisas nesse combate aos pontos críticos de alagamentos da cidade. Inclusive a região da Avenida Recife, um dos pontos mais críticos, que é a subida da Avenida Dois Rios, teve uma solução demorada, cara, mas teve. E agora a prefeitura está em vias de lançar a ordem de serviço para o início do chamado plano-diretor para a drenagem na cidade do Recife, que vai apontar os pontos de alagamento, os pontos críticos, e para cada um desses pontos, apresentar uma solução. Hoje nós temos 35 pontos críticos que precisam ter um tratamento específico.
Fonte: G1 Pernambuco
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